В продолжении темы о Russia Drift Series 2010, проходившем в Санкт-Петербурге 6-7 августа...

Трасса в этот раз была довольно сложной, что и обусловило высокую аварийность машин участников. Прибавьте к этому жару в +36 и дым, натянутый с подмосковных пожаров, — и вы получите то самое, что видели и чувствовали зрители. Однако, это ни на йоту не уменьшило драйв от соревнований - и насколько позволяет мне мой опыт, постараюсь передать его настроением фотокарточек :)

Сразу отмечу, что вопреки моим ожиданиям, на трассу меня не пустили - дескать только "якорные" журналисты получают такую привилегию. Потому приходилось извращаться и бегать ножками в поисках ракурса..и убегать от маршаллов, то и дело и стремящих загнать меня за общее ограждение, за спины зрителей) Потому простите мне обилие красных конусов на трассе..)

Итак, поехали!

1.


Под катом 28 фото.
Read more... )

911

Dec. 25th, 2009 01:32 am
911, служба спасения? Нет..хотя и она бы мне сейчас не помешала.
911 - легендарный автомобиль, марки Porshe. Именно эта модель входит в десятку автомобилей изменивших мир по версии журнала Forbes, как самый массово выпускающийся спорткар в мире.

Первый экспириенс в таком стиле обработки фотографий, так что строго не судить :)

Прошу простить за такой большой промежуток в отчете по пробегу - было много дел и нездоровилось.

Напомню - в октябре этого года, я, вдвоем с братом, отправился в путешествие за рулем через всю Россию. За 9 дней мы прошли 9800км по родным дорогам на японской toyota mark II 2004г - с Комсомольска-на-Амуре до Санкт-Петербурга. Отчеты за первые 5 дней нашего путешествия вы можете найти в моем журнале, несколькими постами ниже. А сегодня мы перенесемся в день 6-й(14 октября).


И так, продолжим...



Read more... )
К предыдущей части.. День пятый. Федералка "Байкал".
К следующей части.. День седьмой. Курган - Киров.
В России две беды - дураки, и дороги,
которые они пытаются делать.
(с) Кто-то из форумчан drom.ru


В этот день сон был не очень крепким - видимо сказался тот факт, что вокруг было постоянно много праздно шатающегося народа и машин. Примерно за полчаса до окончательного пробуждения я проводил аварийкой наших новых знакомых, которые проснулись пораньше и уже выезжали со стоянки в дальнейший путь.

Сами же, помучавшись в полудреме еще пол-часика, умылись, позавтракали и отправились покорять бездорожье Тайшета. Ночью моросил дождь, поэтому гравийку начало "развозить". Если первую часть пути мы шли по плотному гравию, то вторая половина - уже "поплыла". На одном из участков, где копошились дорожники с бульдозерами(как оказалось в последствии - именно там начался пресловутый озимый ремонт федералки "Байкал" - когда наши "умные головы" додумались снять асфальт с полотна в осеннюю распутицу - этот момент, не так давно, очень хорошо освещали в СМИ), пришлось практически "ползти" на пузе, молясь при этом дорожным богам, дабы не засесть. Но нам повезло - хоть и на заднем приводе, груженые под завязку, мы выползли. А вот кому-то повезло меньше - мы встретили груженый автовоз, и несколько легковушек, сидящих в глине по оси.

После очередного спец-участка:


Read more... )
К предыдущей части.. День четвертый. Зачарованные Байкалом.
К следующей части.. День шестой. От Новосибирска к Кургану.
Спит могучий Байкал …
Вековой тишины молчаливую гордость хранит…
Зачарованный мир водяной глубины
беспробудно таинственно спит…



Проснулись утром в Ильинке довольно поздно - около 7 часов, однако благодаря преодоленному прошлым днем часовому поясу, мы не потеряли этот час понапрасну. Нужно сказать, что на третью ночь спалось в машине довольно комфортно, и к утру ничего не затекло). Трех суток оказалось достаточно, чтобы человеческий организм адаптировался к новым условиям проживания. И если в прошлые ночи снилась трасса, то в эту - абсолютно ничего).

Позавтракав в кафешке, обратили внимание на двух перегонов, ночевавших рядом - они уже заканчивали завтрак и собирались в путь. На завтрак брали солянку и пельмешки с кофе, а к 6:30(по местному времени) уже выдвинулись на трассу. По воздуху - влажному, и какому-то непривычному, чувствовалось, что Байкал - эта легенда нашей планеты, совсем рядом, но сумрак скрывал его от нас. К Бабушкину мы добрались как раз после рассвета - и решили спуститься с трассы поближе к озеру, однако слишком близко не получилось - подъезды заканчивались задолго до береговой линии озера. Поэтому сделали пару фотографий и поехали дальше.



Read more... )
К предыдущей части.. День третий. Серпантин.
К следующей части.. День пятый. Федералка "Байкал".

Profile

alex_vander

July 2014

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
202122232425 26
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 23rd, 2017 06:19 pm
Powered by Dreamwidth Studios